Рычаг поперечный нижний
Каким бы не был Ваш автомобиль, крепкий внедорожник, роскошный седан бизнес-класса или же недорогой семейный хэтчбек, Вы непременно сталкиваетесь с обслуживанием своего «железного коня». На примере такого широко используемого элемента подвески, как рычаг поперечный нижний постараемся описать основные тонкости конструкции и возможные способы ремонта. Поперечный нижний рычаг может устанавливаться на переднюю или заднюю ось и иметь различное строение в зависимости от места применения. Треугольная подкова или прямая балка – две основные формы детали, называемые в обиходе непрофессионалами.
Типичными компонентами, обеспечивающими ход подвеске и подвижность рычагу поперечному нижнему, являются резинометаллические шарниры или шаровые опоры. В зависимости от типа подвески могут быть использованы только сайлентблоки, но чаще всего в месте соединения рычага с передней ступицей используется шаровая опора – это проверенное годами и весьма эффективное надежное решение. Замена сайлентблоков производится на специальном станке с помощью пресса, а изношенные шаровые опоры закреплены винтовыми креплениями, либо также запрессованы. Очень важно не допустить критического износа, в таком случае придется менять деталь в сборе, что значительно дороже.
Много спето «дифирамбов» отечественным дорогам, но ситуация с годами не меняется и каждый автомобилист вынужден постоянно следить не только за происходящим на дороге и вокруг, но и внимательно всматриваться вперед для того, чтобы не пропустить очередную выбоину. Если добавить сюда и достаточно холодный климат с резкими колебаниями температур, то заложенный инженерами срок службы подвески в сто – сто пятьдесят тысяч километров пробега можно смело делить на половину.
Как же обезопасить себя от неожиданных неприятностей, которые со временем может принести езда по российским дорогам? Ответ один – периодическая диагностика и замена вышедших из строя деталей. Наш автосервис Хонда рекомендует взять за правило, единожды в три месяца проходить эту несложную и недорогую процедуру. Тогда Вы будет в безопасности за рулем и сможете быть уверены, что при повороте руля Ваш автомобиль поедет именно в том направлении, которое задали ему Вы.